第二屆我國先進(jìn)激光制造技術(shù)在軌道交通中的運用大會(huì )是由《激光制造商情》聯(lián)合江蘇省激光工業(yè)立異戰略聯(lián)盟一起主辦的第2次大型會(huì )議，并定于2018年8月15-17日在常州奧陽(yáng)華美達大酒店五樓牡丹廳舉辦。會(huì )議將盤(pán)繞激光制造技術(shù)在軌道交通中的運用為主題，結合長(cháng)三角地區的軌道交通展開(kāi)現狀，針對性地處理運用難點(diǎn)，廣泛激光加工制造技術(shù)，為現代化展開(kāi)提速護航。
在以前的幾年中，《激光制造商情》曾多次、在多城市舉辦激光加工專(zhuān)題運用會(huì )議，包括LMN2015我國（成都）激光焊接及智能化技術(shù)論壇、LMN2015我國（鄭州）激光微細加工及工業(yè)4.0技術(shù)論壇、LMN2015我國（太原）激光加工&增材制造（3D打?。┘夹g(shù)論壇、LMN2016年我國先進(jìn)激光微納加工技術(shù)大會(huì )走進(jìn)姑蘇、LMN2016我國激光追溯體系技術(shù)論壇露臉高交會(huì )、LMN2017我國先進(jìn)激光在軌道交通運用大會(huì )走進(jìn)江蘇常州、LMN2017先進(jìn)激光技術(shù)在家電工業(yè)中的運用研討會(huì )（江門(mén)）、ALAT2017國際激光清洗技術(shù)運用大會(huì )（江門(mén)）、ALAT2017我國先進(jìn)激光在摩托車(chē)運用技術(shù)大會(huì )（江門(mén)）、ALAT2017年我國3D打印教育配備展開(kāi)論壇（江門(mén)）、ALAT2018我國(深圳)激光清洗運用巡回大會(huì )等。在廣泛科技知識，促進(jìn)科技進(jìn)步，推廣激光技術(shù)運用方面，做出了活躍奉獻。
為了滿(mǎn)意軌道交通對安全、快速、舒適、綠色、環(huán)保、高效的需求，各種先進(jìn)技術(shù)的運用也應運而生。由于激光加工技術(shù)完結了柔性加工，代替了許多的沖壓模具，縮短了沖壓出產(chǎn)的預備周期，節省了許多模具本錢(qián)，因此激光切開(kāi)是國內外軌道車(chē)輛制造業(yè)中金屬板材下料一種優(yōu)先考慮加工辦法，近些年軌道車(chē)輛主要是碳鋼和不銹鋼車(chē)體鋼結構表面外板的拼接焊，其利益是焊接效率高，焊接變形很小，提升了車(chē)輛鋼結構表面的全體平整度和外觀(guān)質(zhì)量。主要是選用激光焊接專(zhuān)機或焊接機器人的辦法，激光發(fā)生器選用CO2激光器或固態(tài)激光發(fā)生器，通過(guò)相應的控制辦法和輔佐設備完結鋼板的對接拼焊。
現在，我國共有53個(gè)城市開(kāi)工建造軌道交通，線(xiàn)網(wǎng)規劃建造規劃逾越9000公里，在建規劃約5000公里?！惰F路“十三五”展開(kāi)規劃》提出，到2020年全國鐵路經(jīng)營(yíng)路程抵達15萬(wàn)公里，其間高速鐵路3萬(wàn)公里，復線(xiàn)率和電氣化率分別抵達60%和70%左右，全國鐵路網(wǎng)根本掩蓋城區常住人口20萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)掩蓋80%以上的大城市。因此許多的切開(kāi)、焊接、打孔、要害零部件表面改性、打標、快速成型、微細加工等工程急需用激光技術(shù)去完結。
本次會(huì )議是一次承上啟下的會(huì )議，是一次開(kāi)拓進(jìn)取的動(dòng)員令，它將帶動(dòng)激光工作在軌道交通制造業(yè)中的展開(kāi)，促進(jìn)長(cháng)三角地區的產(chǎn)學(xué)研用的有機結合。為加快軌道車(chē)輛制造業(yè)的展開(kāi)增加潛力。
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